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Dissertação (Mestrado)
Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (2024)
Albelo, Douglas Marini; Kassab Junior, Fuad (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)
Unidade: EP
Subjects: EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, VEÍCULOS COMERCIAIS, MODELOS MATEMÁTICOS, DINÂMICA VEICULAR, CONSERVAÇÃO DE ENERGIA
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ABNT
ALBELO, Douglas Marini. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Albelo, D. M. (2024). Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
NLM
Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
Vancouver
Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
Dissertação (Mestrado)
Telemática em nuvem e ciência de dados como ferramentas de gestão de veículos comerciais (2022)
Abrahão, Luciano Breve; Justo Filho, João Francisco (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS COMERCIAIS, ONTOLOGIA, TELEMÁTICA, ANÁLISE DE DADOS
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ABNT
ABRAHÃO, Luciano Breve. Telemática em nuvem e ciência de dados como ferramentas de gestão de veículos comerciais. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12052022-090600/. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Abrahão, L. B. (2022). Telemática em nuvem e ciência de dados como ferramentas de gestão de veículos comerciais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12052022-090600/
NLM
Abrahão LB. Telemática em nuvem e ciência de dados como ferramentas de gestão de veículos comerciais [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12052022-090600/
Vancouver
Abrahão LB. Telemática em nuvem e ciência de dados como ferramentas de gestão de veículos comerciais [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-12052022-090600/
Trabalho de evento-resumo
Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores (2013)
Canale, Antônio Carlos; Alves, João Marcos Pellarin
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, VEÍCULOS COMERCIAIS, MATLAB
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ABNT
CANALE, Antônio Carlos e ALVES, João Marcos Pellarin. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Canale, A. C., & Alves, J. M. P. (2013). Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
NLM
Canale AC, Alves JMP. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
Vancouver
Canale AC, Alves JMP. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
Trabalho de evento-resumo
Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos (2013)
Canale, Antonio Carlos; Perozin, Felipe Pereira
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA (ANÁLISE), VEÍCULOS COMERCIAIS
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos e PEROZIN, Felipe Pereira. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Canale, A. C., & Perozin, F. P. (2013). Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
NLM
Canale AC, Perozin FP. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
Vancouver
Canale AC, Perozin FP. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
Trabalho de evento
Caracterização do tráfego de veículos comerciais através de espectros de carga para utilização em gerência de pavimentos (2010)
Fontenele, Heliana Barbosa; Fernandes Júnior, José Leomar
Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EESC
Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, VEÍCULOS COMERCIAIS, PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, MODELOS MATEMÁTICOS
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ABNT
FONTENELE, Heliana Barbosa e FERNANDES JÚNIOR, José Leomar. Caracterização do tráfego de veículos comerciais através de espectros de carga para utilização em gerência de pavimentos. 2010, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2010. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Fontenele, H. B., & Fernandes Júnior, J. L. (2010). Caracterização do tráfego de veículos comerciais através de espectros de carga para utilização em gerência de pavimentos. In . Rio de Janeiro: ANPET.
NLM
Fontenele HB, Fernandes Júnior JL. Caracterização do tráfego de veículos comerciais através de espectros de carga para utilização em gerência de pavimentos. 2010 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Fontenele HB, Fernandes Júnior JL. Caracterização do tráfego de veículos comerciais através de espectros de carga para utilização em gerência de pavimentos. 2010 ;[citado 2024 maio 09 ]
Trabalho de evento
The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes (2009)
Canale, Antonio Carlos; Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Scabbia, André Luiz Gonçalves; Ortega, Fabio
Conference titles: ITA-AITES World Tunnel Congress. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS, VEÍCULOS COMERCIAIS
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. 2009, Anais.. Budapest: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2009. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Canale, A. C., Horta Gutiérrez, J. C., Scabbia, A. L. G., & Ortega, F. (2009). The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. In . Budapest: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Scabbia ALG, Ortega F. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. 2009 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Scabbia ALG, Ortega F. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. 2009 ;[citado 2024 maio 09 ]
Trabalho de evento-resumo
The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes (2009)
Canale, Antonio Carlos; Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Scabbia, André Luiz Gonçalves; Ortega, Fabio
Source: Proceedings. Conference titles: ITA-AITES World Tunnel Congress. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS, VEÍCULOS COMERCIAIS
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. 2009, Anais.. Budapest: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2009. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Canale, A. C., Horta Gutiérrez, J. C., Scabbia, A. L. G., & Ortega, F. (2009). The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. In Proceedings. Budapest: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Scabbia ALG, Ortega F. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. Proceedings. 2009 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Scabbia ALG, Ortega F. The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes. Proceedings. 2009 ;[citado 2024 maio 09 ]
Trabalho de evento
Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem (2008)
Prado, Wesley Bolognesi; Canale, Antonio Carlos; Knoll, Paulo Henrique; Iombriller, Silvia Faria; Comparini, Fernando Henrique
Source: Technical Papers. Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, FRENAGEM, VEÍCULOS COMERCIAIS, MATLAB
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ABNT
PRADO, Wesley Bolognesi et al. Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem. 2008, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Prado, W. B., Canale, A. C., Knoll, P. H., Iombriller, S. F., & Comparini, F. H. (2008). Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem. In Technical Papers. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Prado WB, Canale AC, Knoll PH, Iombriller SF, Comparini FH. Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem. Technical Papers. 2008 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Prado WB, Canale AC, Knoll PH, Iombriller SF, Comparini FH. Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem. Technical Papers. 2008 ;[citado 2024 maio 09 ]
Trabalho de evento-resumo
Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência (2008)
Oliveira, Luis Fernando da Costa; Canale, Antonio Carlos
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS COMERCIAIS, SEGURANÇA VEICULAR, NORMAS DE SEGURANÇA
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ABNT
OLIVEIRA, Luis Fernando da Costa e CANALE, Antonio Carlos. Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência. 2008, Anais.. São Paulo: USP, 2008. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Oliveira, L. F. da C., & Canale, A. C. (2008). Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência. In Resumos. São Paulo: USP.
NLM
Oliveira LF da C, Canale AC. Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência. Resumos. 2008 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Oliveira LF da C, Canale AC. Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência. Resumos. 2008 ;[citado 2024 maio 09 ]
Tese (Doutorado)
Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais (2007)
Costa, Argemiro Luis de Aragão; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DESGASTE, PNEUS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, VIBRAÇÕES DE MÁQUINAS, VEÍCULOS COMERCIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Argemiro Luis de Aragão. Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03082007-083351/. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Costa, A. L. de A. (2007). Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03082007-083351/
NLM
Costa AL de A. Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais [Internet]. 2007 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03082007-083351/
Vancouver
Costa AL de A. Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais [Internet]. 2007 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03082007-083351/
Dissertação (Mestrado)
Estudo da influência do levantamento de eixos em veículos comerciais no desempenho na frenagem e na estabilidade direcional (2006)
Vianna, Eduardo Piquera; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM (DESEMPENHO), ESTABILIDADE VEICULAR, VEÍCULOS COMERCIAIS, EIXOS (SISTEMAS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VIANNA, Eduardo Piquera. Estudo da influência do levantamento de eixos em veículos comerciais no desempenho na frenagem e na estabilidade direcional. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-22082006-200355/. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Vianna, E. P. (2006). Estudo da influência do levantamento de eixos em veículos comerciais no desempenho na frenagem e na estabilidade direcional (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-22082006-200355/
NLM
Vianna EP. Estudo da influência do levantamento de eixos em veículos comerciais no desempenho na frenagem e na estabilidade direcional [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-22082006-200355/
Vancouver
Vianna EP. Estudo da influência do levantamento de eixos em veículos comerciais no desempenho na frenagem e na estabilidade direcional [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-22082006-200355/
Relatorio tecnico
Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (Pass-by noise - PNB): estudo de caso com veículo comercial leve (2006)
Cavalcanti, José Lincoln Lopes; Bistafa, Sylvio Reynaldo
Unidade: EP
Subjects: PROPULSÃO, VEÍCULOS COMERCIAIS, VEÍCULOS LEVES SOBRE PNEUS, ESTUDO DE CASO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAVALCANTI, José Lincoln Lopes e BISTAFA, Sylvio Reynaldo. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (Pass-by noise - PNB): estudo de caso com veículo comercial leve. . São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 09 maio 2024. , 2006
APA
Cavalcanti, J. L. L., & Bistafa, S. R. (2006). Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (Pass-by noise - PNB): estudo de caso com veículo comercial leve. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo.
NLM
Cavalcanti JLL, Bistafa SR. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (Pass-by noise - PNB): estudo de caso com veículo comercial leve. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Cavalcanti JLL, Bistafa SR. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (Pass-by noise - PNB): estudo de caso com veículo comercial leve. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ]
Relatorio tecnico
Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (pass-by noise-pbn): estudo de caso com veículo comercial leve (2006)
Cavalcanti, José Lincoln Lopes; Bistafa, Sylvio Reynaldo
Unidade: EP
Subjects: PROPULSÃO, VEÍCULOS COMERCIAIS, VEÍCULOS LEVES SOBRE PNEUS, ESTUDO DE CASO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAVALCANTI, José Lincoln Lopes e BISTAFA, Sylvio Reynaldo. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (pass-by noise-pbn): estudo de caso com veículo comercial leve. . São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c9510541-6d39-4494-9401-f6048607288c/Bistafa-2006-proposta%20de%20analise-BT-PME-0610.pdf. Acesso em: 09 maio 2024. , 2006
APA
Cavalcanti, J. L. L., & Bistafa, S. R. (2006). Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (pass-by noise-pbn): estudo de caso com veículo comercial leve. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/c9510541-6d39-4494-9401-f6048607288c/Bistafa-2006-proposta%20de%20analise-BT-PME-0610.pdf
NLM
Cavalcanti JLL, Bistafa SR. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (pass-by noise-pbn): estudo de caso com veículo comercial leve [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c9510541-6d39-4494-9401-f6048607288c/Bistafa-2006-proposta%20de%20analise-BT-PME-0610.pdf
Vancouver
Cavalcanti JLL, Bistafa SR. Proposta de análise da contribuição dos componentes do conjunto propulsor de um veículo em aceleração no ruído externo gerado (pass-by noise-pbn): estudo de caso com veículo comercial leve [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c9510541-6d39-4494-9401-f6048607288c/Bistafa-2006-proposta%20de%20analise-BT-PME-0610.pdf
Trabalho de evento
Viabilidade da liberação do tráfego de veículos comerciais na pista descendente da rodovia dos imigrantes (2006)
Canale, Antonio Carlos; Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Ortega, Fabio
Source: SAE Technical Paper Series, 2006-01-2752. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EESC
Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, VEÍCULOS COMERCIAIS, RODOVIAS ESTADUAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos e HORTA GUTIÉRREZ, Juan Carlos e ORTEGA, Fabio. Viabilidade da liberação do tráfego de veículos comerciais na pista descendente da rodovia dos imigrantes. 2006, Anais.. São Paulo: SAE Brasil, 2006. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Canale, A. C., Horta Gutiérrez, J. C., & Ortega, F. (2006). Viabilidade da liberação do tráfego de veículos comerciais na pista descendente da rodovia dos imigrantes. In SAE Technical Paper Series, 2006-01-2752. São Paulo: SAE Brasil.
NLM
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Ortega F. Viabilidade da liberação do tráfego de veículos comerciais na pista descendente da rodovia dos imigrantes. SAE Technical Paper Series, 2006-01-2752. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Canale AC, Horta Gutiérrez JC, Ortega F. Viabilidade da liberação do tráfego de veículos comerciais na pista descendente da rodovia dos imigrantes. SAE Technical Paper Series, 2006-01-2752. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ]
Relatorio tecnico
Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica (2006)
Rodrigues, João Felipe Susin; Brunstein, Israel
Unidade: EP
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS COMERCIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RODRIGUES, João Felipe Susin e BRUNSTEIN, Israel. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica. . São Paulo: EPUSP. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9eecd4e9-e573-4080-91c1-e0b66970477a/Brunstein-2006-calculo%20e%20avaliacao%20dos%20parametros-BT-PME-0645.pdf. Acesso em: 09 maio 2024. , 2006
APA
Rodrigues, J. F. S., & Brunstein, I. (2006). Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica. São Paulo: EPUSP. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/9eecd4e9-e573-4080-91c1-e0b66970477a/Brunstein-2006-calculo%20e%20avaliacao%20dos%20parametros-BT-PME-0645.pdf
NLM
Rodrigues JFS, Brunstein I. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9eecd4e9-e573-4080-91c1-e0b66970477a/Brunstein-2006-calculo%20e%20avaliacao%20dos%20parametros-BT-PME-0645.pdf
Vancouver
Rodrigues JFS, Brunstein I. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/9eecd4e9-e573-4080-91c1-e0b66970477a/Brunstein-2006-calculo%20e%20avaliacao%20dos%20parametros-BT-PME-0645.pdf
Mestrado Profissionalizante
Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro (2006)
Souza, Jairo de Lima; Pimenta, Marcos de Mattos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: EMBREAGEM, EIXOS, VEÍCULOS COMERCIAIS, CAMINHÕES, ÔNIBUS, TRANSPORTE DE CARGA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Jairo de Lima. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro. 2006. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Souza, J. de L. (2006). Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
NLM
Souza J de L. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
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Souza J de L. Investigação das falhas do sistema de acionamento de embreagem do tipo cilindro escravo concêntrico em veículos comerciais pesados sob as condições operacionais do mercado brasileiro [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23122014-110603/
Trabalho de evento
Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga (2005)
Iombriller, Silvia Faria; Andrade, Fernando; Fioravanti, Silvia; Sato, Siro; Otero, Servando; Canale, Antonio Carlos
Conference titles: International Brake Colloquium & Engineering Display. Unidade: EESC
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, VEÍCULOS COMERCIAIS, NORMAS DE SEGURANÇA, FREIOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
IOMBRILLER, Silvia Faria et al. Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga. 2005, Anais.. Caxias do Sul: SAE Brasil, 2005. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Iombriller, S. F., Andrade, F., Fioravanti, S., Sato, S., Otero, S., & Canale, A. C. (2005). Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga. In . Caxias do Sul: SAE Brasil.
NLM
Iombriller SF, Andrade F, Fioravanti S, Sato S, Otero S, Canale AC. Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Iombriller SF, Andrade F, Fioravanti S, Sato S, Otero S, Canale AC. Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ]
Dissertação (Mestrado)
Análise de fadiga de molas planas para suspensões de veículos comerciais (2005)
Carvalho, Daniel Maretti de; Gonçalves, Edison (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FADIGA DOS MATERIAIS, SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS COMERCIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARVALHO, Daniel Maretti de. Análise de fadiga de molas planas para suspensões de veículos comerciais. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-10112023-113444/. Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Carvalho, D. M. de. (2005). Análise de fadiga de molas planas para suspensões de veículos comerciais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-10112023-113444/
NLM
Carvalho DM de. Análise de fadiga de molas planas para suspensões de veículos comerciais [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-10112023-113444/
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Carvalho DM de. Análise de fadiga de molas planas para suspensões de veículos comerciais [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-10112023-113444/
Mestrado Profissionalizante
Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica (2005)
Rodrigues, João Felipe Susin; Brunstein, Israel (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS COMERCIAIS
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ABNT
RODRIGUES, João Felipe Susin. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 09 maio 2024.
APA
Rodrigues, J. F. S. (2005). Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Rodrigues JFS. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ]
Vancouver
Rodrigues JFS. Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ]
Relatorio tecnico
Proposta de procedimento para análise de fadiga de molas planas (2005)
Carvalho, Daniel Maretti de; Gonçalves, Edison
Unidade: EP
Subjects: FADIGA DOS MATERIAIS, SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS COMERCIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARVALHO, Daniel Maretti de e GONÇALVES, Edison. Proposta de procedimento para análise de fadiga de molas planas. . São Paulo: EPUSP. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fcca463-01fc-43d4-b806-4c6ae9d52e7b/Goncalves-2005-proposta%20de%20procedimento%20ok.pdf. Acesso em: 09 maio 2024. , 2005
APA
Carvalho, D. M. de, & Gonçalves, E. (2005). Proposta de procedimento para análise de fadiga de molas planas. São Paulo: EPUSP. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fcca463-01fc-43d4-b806-4c6ae9d52e7b/Goncalves-2005-proposta%20de%20procedimento%20ok.pdf
NLM
Carvalho DM de, Gonçalves E. Proposta de procedimento para análise de fadiga de molas planas [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fcca463-01fc-43d4-b806-4c6ae9d52e7b/Goncalves-2005-proposta%20de%20procedimento%20ok.pdf
Vancouver
Carvalho DM de, Gonçalves E. Proposta de procedimento para análise de fadiga de molas planas [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8fcca463-01fc-43d4-b806-4c6ae9d52e7b/Goncalves-2005-proposta%20de%20procedimento%20ok.pdf

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